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拧紧法兰地脚螺栓时，用劲要匀称，螺帽方位一致。风管立管法兰穿地脚螺栓，要从上向下穿，以维护外螺纹不被混合砂浆等毁坏。

穿出平屋面的风管设定雨罩；穿出平屋面1.5m的立管务必靠谱固定不动、完好无缺，不可出現裂痕、咬口不严实及其裂缝等缺点，以防降水从风管内漏入房间内。风管在穿越***墙面、混凝土楼板时，四周间隙用防火安全软性原材料密实度添充。

风管与零配件拆式的插口及调整***等，不可安置在墙或混凝土楼板内。

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隧道轨顶轨底排风系统

中国的地铁车站站口一般均设定地铁屏蔽门，火车的泊车部位产铁站站口隧道。火车停靠在时，会含有很多发热量，必须清除，地铁站隧道通风系统软件在站口路轨顶端即轨顶和站口路轨下边轨底各自设定排风系统风管，相匹配火车的每个发网络热点设定排风系统口，通风排烟风机开展排风系统，当隧道推送火灾事故旅客列车停在地铁站时，站口隧道通风系统软件需马上起动进到排烟方式运作。

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防烟分区的转变

地下车库疏散出口较大容许总建筑面积的提升是一项举世瞩目的转变。一般状况,针对一、二级防火等级的工程建筑,该较大容许总面积为2000M2,且假如停车位内设立全自动自动灭火系统时,总面积还可增加一倍,从而产生的一个关键結果便是防烟分区总面积的大幅提升。

因为防烟分区不可以超越疏散出口,因此 防烟分区较大总建筑面积也可以做到2000M2,该总面积的扩大当然降低了停车位内排烟系统的总数。比如,总面积不超过2000M2的停车位,如今只设一个排烟系统就可以了,在设计方案、工程施工、运作管理方法上面简单多了。